Vysokotlaký rotační přepouštěcí ventil

Vysokotlaký rotační vzduchový uzávěr je zařízení pro podávání jádra a vzduchovou uzávěru speciálně navržené pro vysokotlaké -pneumatické dopravní systémy. S využitím dlouholetých zkušeností společnosti s manipulací se sypkým materiálem a přizpůsobováním se vysokým-tlakům je vyroben v přísném souladu s průmyslovými konstrukčními standardy, jako je GB/T 12224. Integrací hlavních výhod, jako je vysoká-tolerance tlaku, přesné těsnění a odolnost proti opotřebení, se může stabilně přizpůsobit PN6-}0MPa až do vysokého tlaku-0MPa{45. „bez úniku{11}}pod vysokým tlakem, nepřetržitá a efektivní doprava a stabilní přizpůsobení systému.“ Účinně řeší problematické body, jako je únik materiálu, nerovnováha tlaku vzduchu a opotřebení zařízení během vysokotlaké dopravy. Jedná se o základní podpůrné zařízení pro vysokotlaké pneumatické dopravní systémy v průmyslových odvětvích, jako je chemie, energetika, hornictví, metalurgie a nová energetika, a je široce používáno ve vysokotlakých{15}}scénářích dopravy na dlouhé vzdálenosti pro práškové a granulované materiály.

Jako klíčový uzel ve vysokotlakých{0}}pneumatických dopravních systémech se tento produkt zaměřuje na tři základní funkce: propojení skladovacích zařízení s vysokotlakým dopravním potrubím, zajištění stabilního tlaku v systému a účinné dopravy, eliminace úniku materiálu a bezpečnostních rizik a usnadnění nepřetržitého výrobního provozu.

Vysokotlaké{0}}těsnění vzduchové komory: Využívá více{0}}přesnou těsnící strukturu a vysoce{1}}přesný design mezery, aby vytvořil pevnou vysokotlakou{2}}těsnou bariéru, účinně blokující zpětný tok vysokotlakého-plynu a únik materiálů, přísné řízení rychlosti úniku vzduchu, zachování tlakové stability vysokotlakého dopravního systému, eliminaci bezpečnosti a nerovnoměrného tlaku vzduchu v dopravním systému, nebezpečí a dopady na životní prostředí způsobené únikem prachu, který splňuje požadavky průmyslové bezpečnosti a ochrany životního prostředí.

Vysoký-tlak a vysoká{1}}účinnost dopravy: Oběžné kolo je poháněno k otáčení rovnoměrnou rychlostí pomocí speciálního vysokotlakého -reduktoru, který tlačí materiál ve skladovacím zařízení rovnoměrně a nepřetržitě do vysokotlakého dopravního potrubí. Lze jej přizpůsobit různým požadavkům na dopravní tok prostřednictvím regulace rychlosti frekvenční konverze, aby bylo dosaženo dokonalého promíchání materiálu a vysokotlakého-plynu, což zajišťuje plynulou vysokotlakou-dopravu na dlouhé-vzdálenosti bez zaseknutí nebo hromadění. Je vhodný pro vysokotlaké dopravní podmínky se zředěnou fází a hustou fází- a účinnost dopravy je o více než 25 % vyšší než u běžných rotačních ventilů.

Přizpůsobení vysokotlakým{0} provozním podmínkám: Struktura těla ventilu a výběr materiálu jsou optimalizovány a speciálně vyztuženy pro rázové a opotřebení za podmínek vysokého-tlaku. Dokáže se stabilně přizpůsobit materiálům s různými vlastnostmi (jemný prášek, hrubý prášek, částice s vysokým otěrem atd.) a má vysokou teplotní odolnost a odolnost proti korozi. Dokáže odolat provozním podmínkám od -29 do +425 stupňů, účinně zabraňuje aglomeraci materiálu a zablokování zařízení a přizpůsobuje se 24hodinovým požadavkům na nepřetržitý provoz vysokotlakých dopravních systémů.

1. Odolnost vůči vysokému tlaku, robustní konstrukce a nárazuvzdorná.

Těleso ventilu je precizně vykováno z ocelolitiny, slitiny odolné proti opotřebení{0} nebo z nerezové oceli (volitelné příslušenství CF8 nebo CF8M) s jednotnou tloušťkou stěny. Po optimalizaci mechanické struktury a vysokotlakém{4}}testování pevnosti může stabilně odolat podmínkám vysokého tlaku PN6-PN25-a lze jej přizpůsobit požadavkům na přenos vysokého-tlaku až do 4,0 MPa bez deformace nebo úniku. Těleso ventilu má robustní-konstrukční konstrukci, která dokáže účinně odolat nárazu-plynu a materiálů pod vysokým tlakem, zabránit poškození konstrukce za dlouhodobých-vysokotlakých podmínek{15}}, zajistit dlouhodobý stabilní provoz zařízení a splňovat normu tlakové zkoušky JB/T 9092.

2. Přesné těsnění, nulový únik zajišťuje bezpečnost.

Využívá trojitou dynamickou těsnící strukturu (hlavní těsnění + sekundární těsnění + nouzové těsnění) a je vybaveno těsněními z PTFE nebo FKM odolnými proti vysokým -teplotám a vysokému{3} tlaku. Některé modely používají jako těsnicí pár konstrukční keramiku, která má vysokou tvrdost a odolnost proti erozi, dosahuje nulové netěsnosti třídy VI podle ANSI a míry úniku vzduchu menší nebo rovnou 0,3 %. Těsnící plocha je přesně broušená a má samo-broušení a samočisticí-funkci. Dokáže adaptivně doladit-pod vysokým tlakem a pomocí středního tlaku zlepšit utěsnění. Čím vyšší je tlak, tím těsnější je těsnění, což zcela eliminuje zpětný tok vysokotlakého plynu a únik materiálu a vytváří pevnou bezpečnostní linku pro vysokotlakou přepravu.

3. Odolné proti-opotřebení a poškození-, vhodné do pracovních podmínek s vysokým-opotřebením.

Části, které jsou v kontaktu s materiály, jsou vyrobeny z vysoce-chromové litiny, z legované oceli- odolné proti opotřebení nebo jsou obloženy keramikou nebo karbidem wolframu. Lopatky oběžného kola jsou kalené karbidem (HRC větší nebo rovno 50) a speciálně vyztuženy tak, aby odolávaly vysokorychlostním -vlastnostem praní a tření materiálů při vysokotlaké dopravě-, účinně odolávaly opotřebení materiálu a výrazně prodlužovaly životnost zařízení. Pouzdro ložiska má izolovanou konstrukci, posunutou vně těla ventilu, čímž se zabrání přímému kontaktu mezi prachem, vysokotlakým plynem-a ložiskem. Je také vybaveno vysokoteplotním -systémem mazání, který dále prodlužuje životnost ložiska a snižuje pozdější náklady na údržbu.

4. Vysoce adaptabilní, kompatibilní s více systémy a materiály.

Rozhraní využívá standardní přírubové připojení GB/T 9113/JB 79.1/HG 20592 se jmenovitým průměrem pokrývajícím DN40-DN400. Lze jej bezproblémově propojit s různými vysokotlakými-systémy pneumatické dopravy, skladovacími sily a dávkovacím zařízením a podporuje horizontální i vertikální způsoby instalace bez složitých úprav. Je vhodný pro různé materiály, jako je uhelný prášek, struska, práškový oxid hlinitý, cementový prášek a chemický prášek. Ať už se jedná o jemný prášek nebo materiál s hrubými částicemi, může dosáhnout stabilní a účinné dopravy a je vhodný pro různé vysokotlaké dopravní procesy, jako je zředěná fáze a hustá fáze.

5. Inteligentní a stabilní, pohodlný provoz a údržba s nízkými náklady.

Poháněn cykloidním větrníkem nebo speciálním vysokotlakým -reduktorem funguje hladce a s rovnoměrnou rychlostí (dosahuje přesného nastavení rychlosti od 10 do 30 ot./min), má nízkou poruchovost a může pracovat nepřetržitě po dlouhou dobu. Je vybaven zařízením pro monitorování tlaku a ochranu proti přetížení, monitoruje provozní stav zařízení v reálném čase, poskytuje včasné varování před abnormálními situacemi a zabraňuje poškození zařízení. Modulární konstrukce součástí jádra umožňuje rychlou demontáž a výměnu zranitelných částí, jako jsou oběžná kola a těsnění. Rutinní kontrola a údržba nevyžadují žádné složité nástroje a standardizovaná konfigurace zranitelných částí usnadňuje nákup a výměnu, což výrazně snižuje dobu údržby a náklady na pracovní sílu.

Speciálně navržený pro vysokotlaké aplikace pneumatické dopravy je široce používán v průmyslových odvětvích, jako je chemický, energetický, hornický, metalurgický, nová energetika a stavební materiály, a je zvláště vhodný pro:

• Stupně podávání a vzduchové{0}}uzamykání vysokotlakých pneumatických dopravních systémů se zředěnou/hustou fází umožňuje vysokotlakou dopravu materiálu na dlouhé-vzdálenosti, jako je pneumatické odstraňování popela v tepelných elektrárnách a vysokotlaká doprava práškového oxidu hlinitého.
• Vysoký-tlak a vysoké-opotřebení: Vysokotlaká doprava materiálů, jako je důlní struska, železný písek a uhelný prášek, vhodná pro požadavky na vysoký-průtok 1–5 m³ za hodinu pomocí jediného ventilu;
• Doprava více-materiálů: Vysokotlaká doprava materiálů s různými vlastnostmi, jako je jemný prášek (cementový prášek, minerální prášek, chemický prášek) a hrubé částice (rudný prášek, struska), umožňuje recyklaci a opětovné použití materiálu;
• Kombinované pracovní podmínky při vysoké teplotě a vysokém tlaku: Scénáře, jako jsou napájecí chemické reaktory a systémy dopravních kotlů, které musí vydržet vysokou teplotu (-29~+425 stupňů) a současně vysoký tlak. Některé modely lze přizpůsobit požadavkům na nevýbušnost ATEX.

Společnost Shanghai Hanye Engineering Technology Co., Ltd. se zavázala k potřebám zákazníků a má hluboké odborné znalosti v oblasti vysokotlaké dopravy sypkého materiálu-. Zaměřujeme se na bolestivá místa dopravy za podmínek vysokého-tlaku a poskytujeme zákazníkům účinný, bezpečný a odolný vysokotlaký rotační přetlakový ventil a související řešení s využitím naší profesionální technologie, spolehlivé kvality a komplexních služeb. Chcete-li získat podrobné parametry produktu, řešení pro přizpůsobení provozních podmínek,-případové studie na místě nebo potřeby přizpůsobení, neváhejte nás kontaktovat!